take

Home / Wallpaper (Women Mthai) / take

 ในที่สุด รถยนต์ต้นแบบที่ซูซูกินำมาจัดแสดงในปารีส มอเตอร์โชว์ เมื่อปลายปี 2006 ก็ใช้เวลาไม่นานในการแปลงร่างมาสู่การผลิตจริง เมื่อผู้ผลิตรถยนต์ไซส์เล็กสัญชาติญี่ปุ่นรายนี้ยืนยันแล้วว่าจะผลิตออกขายแน่ด้วยชื่อเดียวกับเวอร์ชันต้นแบบ คือ “สแปลช (Splash)” โดยจะเน้นทำตลาดทั้งในยุโรปและญี่ปุ่น ส่วนคันจริงจะเปิดตัวให้เห็นโฉมในแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ เดือนกันยายน 2007

 

สแปลชถือเป็นชื่อรุ่นใหม่ที่ซูซูกิไม่เคยใช้ที่ไหนมาก่อน และมีรูปลักษณ์ภายนอกที่สวยสะดุดตาด้วยงานออกแบบที่อิงอยู่บนพื้นฐานของรสนิยมของลูกค้าชาวยุโรปที่จะเป็นตลาดกลุ่มหลักของรถยนต์รุ่นนี้ โดยตัวรถทรงแฮทช์แบ็ก 5 ประตูมีความโดดเด่นกับขนาดตัวถังทรงกะทัดรัดด้วยความยาวเพียง 3,700 มิลลิเมตรและกว้างเพียง 1,700 มิลลิเมตร แต่เปี่ยมด้วยประโยชน์ใช้สอยซึ่งได้รับการพัฒนาบนพื้นตัวถังเดียวกับสวิฟต์

 

สำหรับเครื่องยนต์ที่จะเริ่มต้นทำตลาดในช่วงแรกนั้น มีเฉพาะเบนซิน 2 รุ่น คือ 3 สูบ ทวินแคม 12 วาล์ว 1,000 ซีซี 65 แรงม้า และ 4 สูข ทวินแคม 16 วาล์ว 1,200 ซีซี 86 แรงม้า ส่วนเทอร์โบดีเซลมีให้เลือก 1 รุ่นเป็นเครื่องยนต์ที่อยู่บนพื้นฐานการพัฒนาร่วมกับเฟียต เป็นบล็อก4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 1,300 ซีซี 75 แรงม้า ที่ให้ทั้งความประหยัดน้ำมันและมีค่ามลพิษต่ำ โดยเฉพาะอัตราส่วนของการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อการใช้งาน 1 กิโลเมตรอยู่ในระดับต่ำมาก เพียง 140 กรัมต่อกิโลเมตรเท่านั้น

 

แน่นอนว่าซูซูกิคาดหมายยอดขายของสแปลชในยุโรปเอาไว้มากพอตัวเหมือนกัน โดยในปี 2008 ซึ่งเป็นปีแรกที่ทำตลาดแบบเต็มปี ทางผู้ผลิตรถยนต์ไซส์เล็กรายนี้ตั้งตัวเลขเอาไว้ถึง 60,000 คันเลยทีเดียว โดยฐานการผลิตรถยนต์รุ่นนี้จะอยู่ที่โรงงานในเมืองแมกยาร์ ประเทศฮังการี่เหมือนกับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ของซูซูกิ อย่างเอสเอ็กซ์4 และสวิฟต์

ขออนุญาตใช้เนื้อหา